O Terminal Marítimo Ponta Ubu, da Samarco, alcançou um novo recorde de segurança operacional ao completar 6.490 manobras de navios sem acidentes. O resultado supera a marca registrada em 2012 e consolida o Porto de Ubu, localizado em Anchieta, no litoral sul do Espírito Santo, entre as principais referências nacionais em segurança portuária.
O desempenho é resultado de mais de uma década de investimentos em tecnologia, gestão de riscos e aprimoramento dos controles operacionais, permitindo que o terminal mantenha indicadores superiores aos registrados no setor portuário brasileiro.
A construção desse histórico começou com a adoção de inspeções sistemáticas nas embarcações que atracam no terminal. Em 2005, a Samarco ampliou esse processo com a implementação do sistema de vetting, metodologia que verifica previamente se os navios atendem aos requisitos técnicos, operacionais, ambientais e de segurança antes mesmo de chegarem ao porto. A análise considera o histórico operacional das embarcações e o desempenho das empresas responsáveis pelas operações.
Tecnologia amplia previsibilidade das operações
Nos últimos cinco anos, a Samarco intensificou os investimentos para acompanhar a retomada gradual das operações do Porto de Ubu, priorizando segurança, eficiência e confiabilidade.
Entre as principais iniciativas está a implantação do sistema Berth Alert, tecnologia que utiliza informações meteoceanográficas e modelos preditivos para estimar, com até 60 horas de antecedência, as condições de atracação, desatracação e as tensões nos cabos de amarração. A ferramenta aumenta a previsibilidade das operações e contribui para reduzir riscos durante as manobras.
Outro avanço foi a adoção do conceito de Calado Dinâmico. O Porto de Ubu iniciou esse processo em 2017, com simulações realizadas em parceria com a Universidade de São Paulo (USP), tornando-se pioneiro na superação de um paradigma operacional existente até então no setor portuário brasileiro.
Segundo Marco Antônio Muniz Gamaro, engenheiro especialista da Gerência do Porto de Ubu, cada operação exige planejamento detalhado e avaliação de diversos fatores.
“Cada manobra exige planejamento rigoroso e análise de variáveis como vento, maré, ondas, correntes marítimas e distribuição da carga no navio, além da integração entre diferentes equipes para garantir a segurança em todas as etapas”, afirma.
Operações mais complexas
O recorde também reflete o aumento da complexidade das operações realizadas no terminal. Nos últimos anos, o Porto de Ubu ampliou o perfil das cargas movimentadas, passando a operar diferentes produtos a granel, além de receber embarcações de maior porte.
Atualmente, o terminal está preparado para atender navios com aproximadamente 200 mil toneladas e mais de 50 metros de altura, realizando operações de atracação com margem de precisão de poucos metros.
Para Fernando Artilha, gerente do Porto de Ubu, os investimentos reforçam a segurança como um dos pilares estratégicos da Samarco.
De acordo com o executivo, as melhorias incluem a modernização dos processos portuários, o fortalecimento da gestão operacional e o cumprimento integral das exigências legais, além da integração com órgãos como Receita Federal, Antaq, Marinha do Brasil, Anvisa e Secretaria de Patrimônio da União (SPU).
“Esses avanços reforçam a segurança e a confiabilidade das operações”, destaca.
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